Nissan 200SX Standard จากโรงงานเป็นรถสปอร์ต ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เน้นความเรียบหรู แต่ก็ดูสวยงามด้วยการตกแต่งเพิ่มเติมแบบง่ายๆ กับการใช้งาน ในชีวิตประจำวัน ซึ่งรูปร่างหน้าตาเดิมก็ดูสปอร์ตในตัวเองไม่น้อยอยู่แล้ว

     สำหรับ 200 คันนี้ภายนอกเดิมๆ จากโรงงาน มีการเปลี่ยนสีใหม่เป็นสีเหลือง เทียบ BMW M3 เพื่อให้ดูเข้ายุคสมัย ซึ่งจริงๆแล้วที่ญี่ปุ่นเอง Nissan 180sx ตัว SR20DE ธรรมดา (Type-S) เองก็จะมีสีเหลือง custard คล้ายๆกันอยู่ขายด้วย เหมือนกัน ส่วนช่วงล่างรองรับด้วย ล้อขอบ 15 นิ้ว หน้ากว้าง 6.5 นิ้ว จาก ค่าย NISMO ทรงละเมียด Wata กล้วยแต่ขอบจะเหลี่ยมกว่า รัดด้วยยาง 205/60/R15 โช๊คอัพ KYB Excel G กับ Spring H&R ปรับแต่งเน้นเพื่อการใช้งานที่นุ่มนวล (แต่เจ้าของบอกเองว่านิ่มไปนิด)

    ภายในบังคับเลี้ยวด้วยพวงมาลัย MOMO Tuner ส่วนเบาะแกะมาจาก Skyline R32

    เครื่องยนต์เป็น SR20DE 2000 cc. standard เพื่อตอบสนองความเร็วเหมาะ สมตามการใช้งาน ซึ่งในรุ่นนี้เดิมทีจากโรงงานจะเป็นเครื่องยนต์ รหัส CA18 DET 1800 cc. ส่วนปลายท่อเป็นของ HKS Silent Hi-Power ขนาด 2.25 นิ้ว เน้นตรงรุ่น สำหรับเครื่องไม่โบ Header เป็นของ FGK สูตร 4-2-1 ที่เหลือก็เดิมๆหมด เจ้าของเองตอนนี้ตะหงิดๆ ว่ากำลังจะหา SR20DE ของ Autech มาลงอยู่เห็นแก บอกว่าแค่ตัว Header หลงรักแล้ว